Tính thuế nhập khẩu xăng máy bay theo giá thế giới

Bộ Tài chính vừa có văn bản thông báo các mức thuế suất thuế nhập khẩu mặt hàng xăng máy bay, nhiên liệu bay tương ứng với giá mặt hàng này trên thị trường thế giới.

Theo đó, sau khi có ý kiến tham gia của các Bộ, hãng hàng không, để chủ động trong công tác quản lý, điều hành chính sách thuế đối với mặt hàng xăng máy bay, nhiên liệu bay, Bộ Tài chính đã công bố 5 mức thuế nhập khẩu với mặt hàng này từ 7% tới 40% tùy vào giá thế giới.

Cụ thể, giá Platt’s Sin-Jet A từ 105 USD/thùng trở lên, mức thuế nhập khẩu ưu đãi sẽ là 7%; từ 95 đến dưới 105 USD/thùng chịu mức tối đa 9%; từ 85 đến dưới 95 USD/thùng mức tối đa là 20%; từ 70 đến dưới 85 USD/thùng sẽ có mức tối đa 30% và dưới 70 USD/thùng có mức thuế cao nhất là 40% .

Giá platt’s Sin-Jet A1 nêu trên là giá trên thị trường Singapore của bình quân 30 ngày trước ngày điều chỉnh thuế suất của mặt hàng xăng máy bay, nhiên liệu bay.

Trên cơ sở này, ngày hôm nay 30/11, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 208/2012/TT-BTC về việc sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với mặt hàng xăng máy bay, nhiên liệu bay.

Theo đó, nhóm xăng máy bay (trừ loại sử dụng làm nhiên liệu máy bay phản lực) chịu thuế từ 12% nay còn 7%.

Nhiên liệu động cơ máy bay (nhiên liệu phản lực) có độ chớp cháy từ 23 độ C trở lên và dưới 23 độ C có mức chịu thuế từ 10% nay còn 7%. Các loại khác vẫn giữ nguyên mức thuế suất như quy định.

Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 30/11/2012 và thay thế Thông tư số 148/2012/TT-BTC ngày 11/9/2012 của Bộ trưởng Bộ Tài chính.

Xuân Dũng (Vietnam+)